El documental ‘Aita Mari’ narra las trabas que tuvo que superar el barco de rescate antes de zarpar al Mediterráneo y emprender la labor de rescate, así como los testimonios de las personas que rescataron a bordo de una patera. Historias a las que «hay que sumar tres años» de periplo hasta llegar a Libia, donde hay quienes «habían intentado coger el bote hasta en cinco ocasiones». Así lo contó Javi Julio, director del documental, en La Cafetera de Radiocable.com: «Es mejor morir que seguir en Libia, nos decían».

Sin embargo, las trabas no cesaron una vez rescatadas las 80 personas a bordo de la patera. Entonces tenían que concederles puerto seguro para desembarcar: «No podíamos entender cómo no nos daban puerto». Aún así, decía Javi Julio: «Nosotros solo estuvimos seis días esperando, el Open Arms estuvo hasta 25 días».

Amanecer en el Aita Mari - Javi Julio

Amanecer en el Aita Mari/Javi Julio

La historia del Aita Mari que narra el documental se remonta a abril de 2018, cuando un grupo de voluntarios empezaba a pensar en el que es hoy el barco de rescate Aita Mari. Después de conseguir el barco y reformarlo, en octubre de 2018, el barco ya estaba listo. Y el siguiente paso era conseguir el permiso de la administración para zarpar.

No es hasta un año después, en septiembre de 2019, cuando consiguen darle una salida, una solución a los impedimentos de la administración. Y, en octubre de 2019, logran que el gobierno autorice la salida del Aita Mari solo para llevar ayuda humanitaria a la isla griega de Lesbos y con la condición de que no realice labores de rescate.

Un mes después, en noviembre de 2019, una vez desembarcada la ayuda humanitaria en Lesbos, el Aita Mari pide al gobierno griego un despacho para volver a Pasaia. Consideran que la autorización ahora procede de Grecia, el aita Mari decide regresar al Mediterráneo Central y realizar labores de asistencia humanitaria.

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