Focus Group: El rescate de radiales, un caso de «liberalismo español» del que alguien debería responsabilizarse
El anuncio de que el gobierno nacionalizará 9 autopistas, entre ellas las radiales de peaje de Madrid, en quiebra ha sido acogido con indignación generalizada en la red por periodistas, economistas, ingenieros y ciudadanos. Se resalta que los 5.000 millones de dinero público que se destinarán para ayudar a las empresas constructoras mandan un mensaje de que en las adjudicaciones públicas en España, las ganancias son privadas, pero las pérdidas se pueden socializar. Algunos ironizan con que es una muestra del «liberalismo español». Y se enfatiza que el problema ha sido la mala gestión y las garantías que dio el Estado hace 15 años, en la época de Aznar y del boom, cuando concedió las obras. Por ello se pide una investigación pública y que alguien se haga responsable.
5.000 millones para rescatar autopistas en quiebra.
Un buen asunto para investigar en el Parlamento. Y para que alguien se haga responsable https://t.co/q3L6Wh684N— Fernando Garea (@Fgarea) December 12, 2016
"Liberalismo Español": Ganancias pa mi, las Perdidas pal Estado
"Estado se quedará con autopistas Peaje en quiebra" https://t.co/WwQXh0ubPN— J.I. Conde-Ruiz (@conderuiz) December 12, 2016
El Gobierno sube impuestos en 5.000 millones. Y se gastará 5.000 millones en rescatar autopistas a ACS y compañía.
Unan la línea de puntos.— Claudi Pérez (@claudiperez) December 12, 2016
En las infraestructuras el negocio está en la construcción, no en la explotación. Las constructoras siempre ganan https://t.co/Uj3ekFHmvV
— Isaac Rosa (@_isaacrosa) December 13, 2016
Que los responsables de las autopistas radiales sigan dando lecciones de política responsable. Este país si no existiera habría q inventarlo
— Pepe Fdez-Albertos (@jfalbertos) December 12, 2016
1/2 El problema no es que ahora el Estado quiera rescatar las autopistas. El problema fue que se comprometió a ello cuando las concedió.
— José Luis Ferreira (@JL_Ferr) December 12, 2016
Cuando las autopistas quebradas vuelvan a dar beneficios espero que se las devuelvan a Sacyr y ACS, que la iniciativa privada gestiona mejor
— gerardo tecé (@gerardotc) December 12, 2016
Sí. el error es dar al sector privado estas apuestas "cruz gano yo, cara pierdes tú". Anima a tomar riesgos sin ton ni son. https://t.co/GQs0OQhrpG
— Luis Garicano (@lugaricano) December 13, 2016
El rescate de los peajes supone pagar 10M€ por km. En 2010 Fomento acotó el coste entre 2 y 8.5M€ por km construido https://t.co/OeuEIBRJDG pic.twitter.com/xdsOYEp6ej
— Este Burcian (@_grasas_) December 13, 2016
Rescatar con dinero de todos seis autopistas de Madrid seguro que ayuda a parar el avance del independentismo catalán. Otro éxito del PP.
— Luisma López (@luisma_lopez) December 13, 2016
Lo que se gasta el Estado en rescatar autopistas de Madrid es lo que le cuesta a la Generalitat toda la educación en Catalunya.
— Sergi Castañé (@SergiCastanye) December 13, 2016
Lo de rescatar autopistas en quiebra por 5000 millones lo llamamos "compra de activos" como el BCE, o esto ya no? #DudaRazonable
— Mercurio (@Mercurio_03) December 13, 2016
El mismo día que anuncias que te vas a comer el pufo de las radiales, anuncias la construcción de una radial nueva https://t.co/7VA1NdqE5F
— Miguel Álvarez (@malvartinez) December 12, 2016
