El gobierno español sigue intentando hacer  despegar la recuperación de la economía española y la aprobación de los Presupuestos que incorporan 27.000 millones de fondos europeos le van a ayudar ejecutar su ambicioso plan y «dopar» el crecimiento. Pero se están multiplicando, incluso desde las propias industrias, las críticas a los retrasos y la implementación del plan de recuperación. Es el análisis que hacen Le Figaro y Les Echos del actual panorama económico en España. Resaltan en otras cosas el documento de Airbus en el que muestra el malestar de la industria aeronáutica por el «cuello de botella» y «laberinto administrativo» que está bloqueando la ejecución de los proyectos previstos. Y añaden que también hay críticas en otros sectores por los retrasos y lo «farragoso» de la implementación del plan del gobierno.

Le Figaro señala que Madrid cuenta con los fondos europeos para «dopar» la recuperación, pero hay críticas al plan del gobierno. El diario conservador, en una crónica que firma Florentin Collomp, apunta que la recuperación española post-pandemia está «arrastrando los pies», pero el gobierno de Pedro Sánchez espera que los nuevos presupuestos «récord» aprobados valorados en 196.000 millones de euros, de los que 27.000 millones provienen de los fondos de la UE, ayuden a «dopar» y relanzar la recuperación de la economía. Resalta que Sánchez, aunque está en minoría en el Parlamento ha logrado los apoyos suficientes a los PGE esquivando así el riesgo de elecciones anticipadas. Pero señala que al presidente le interesa recuperar el vigor de la economía que aunque se esperaba tuviera un rebote importante este año, el crecimiento estás siendo más lento de lo previsto, en parte a causa de la inflación. Pero enfatiza que además se están multiplicando las críticas al gobierno por lo «farragoso» de la implementación del plan de recuperación.

Les Echos destaca que en España la industria «fustiga los retrasos» en el plan de recuperación . El rotativo económico recoge en un texto de su corresponsal Cécile Thibaud la comunicación interna de Airbus que advierte de la «inercia» de la administración y la ausencia de coordinación en el plan de recuperación del gobierno español. Y enfatiza que lo hace con términos bastante duros preguntándose si los retrasos se deben a «¿bloqueos, incompetencia o indiferencia?». Pero apunta que la denuncia del «laberinto administrativo» que está impidiendo la puesta en marcha de las grandes inversiones en el sector aeronáutico, a pesar de ser uno de los pilares estratégicos para la gran transformación de la economía española no se limita a este sector.

 

Habla de un «malestar que no es aislado» y que además de en Airbus y la industria aeronáutica, también se estaría dando en los sectores de la energía y el automóvil que siguen esperando el visto bueno a sus proyectos. En este sentido señala que a pesar de las promesas del gobierno de intentar resolver los problemas, los economistas llevan tiempo alertando de los retrasos a causa de los cuellos de botella administrativos que van a provocar que solo una tercera parte de los 27.000 millones europeos vayan a ser invertidos este año.

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