«La obsesión de España por la Alta Velocidad se topa con la realidad presupuestaria» señala Reuters
La agencia de noticias británica recoge en un artículo de Julien Toyer el caso de la «suntuosa» estación de Villena en la nueva línea del AVE Madrid-Alicante que el gobierno valenciano no ha podido conectar por carretera al quedarse sin presupuesto. Y lo define como un ejemplo del «amor de España por los grandes proyectos para demostrar su modernidad y su decreciente capacidad para pagar por ellos.»
Reuters dice: «Un camino de tierra de un carril usado por los agricultores locales es el principal acceso a la suntuosa estación de tren de cristal y acero en la pequeña localidad de Villena, en la última línea ferroviaria de alta velocidad de España. Se trata de un nuevo y gran edificio de 4.500 metros cuadrados, básicamente en medio de la nada.»
El texto detalla: «El gobierno central financió la línea de ferrocarril, inaugurada el lunes, entre Madrid y Alicante, en la Costa Blanca. El gobierno regional de Valencia debía financiar las obras para conectarla a la cercana autopista y a Villena, donde viven 35.000 personas. Pero se quedó sin dinero, dejando a la estación en la estacada.»
Y añade: «Esta desconexión dice mucho sobre España y sus finanzas actuales, sobre su historia de amor con los grandes proyectos para demostrar su modernidad y su decreciente capacidad para pagar por ellos. Segun la oposición socialista en Valencia, la estación se convertirá probablemente en otro elefante blanco en un país donde decenas de aeropuertos, estaciones de tren, autopistas o centros culturales construidos durante el boom inmobiliario están sub-utilizados o han sido abandonados.»
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