El diario holandés publica un artículo de Peter de Waard titulado: «¿No podrían destinarse esos 100.000 millones de euros a la población española?». Y su tesis es que en vez de inyectar el dinero en los bancos, sino utilizarlos para ayudar a las familias hipotecadas que pierden sus casas. Creen que asi se recuperaría la confianza en los bancos y se prevendría una tragedia social.

Un desahucio en España
(Foto: Flickr/Antonio Marin Segovia)

De Volskrant asegura: «No tienen trabajo y por eso son expulsados de sus casas. Viven en la calle o con sus familias que les ofrecen cobijo. Sin embargo tienen que pagar 400 euros al mes para seguir amortizando la hipoteca, incluso después de que sus viviendas han sido embargadas por el banco. En España hay ahora 3,4 millones de viviendas vacías, un 13% del inventario total de viviendas. Este año se sumarán un mínimo de 150.000 debido a nuevos desalojos forzosos. Hasta 2015 se calcula que se añadirán unas 350.000 y si el paro aumenta podrían sumarse 100.000 más.»

Explican que: «Europa va a ayudar a España. No a los ciudadanos que han sido desalojados de sus casas, si no a los bancos que han concedido grandes hipotecas y que han entrado en problemas porque sus clientes no pueden pagarlas. Para ello la Comisión Europea ha reservado 100.000 millones de euros. Tal vez sería mejor no destinar directamente estos 100.000 millones para ayudar a los bancos, si no utilizarlos para aliviar las deudas hipotecarias.»

Y el texto sotiene que «así se recuperaría la confianza en los bancos y al mismo tiempo cientos de miles de familias españolas recibirían ayuda. A veces la prevención de tragedias sociales es también, desde el punto de vista conómico, muy lógico.»

[Leer el artículo completo en De Volkskrant (de pago)]

La manifestación de los funcionarios públicos terminó con pequeños disturbios en Madrid.  Uno de los que grabé, mas llamativo, se produjo cuando un grupo de personas incendió unos contenedores. La policía avisó a los bomberos. En 5 minutos llegó un camión, lleno de carteles contra los recortes. Al ver el fuego, decidieron pasar de largo.

Poco después los bomberos que quedaban por allí manifestándose contra los recortes se enfrentaron con unos sanitarios del Samur que pretendían apagarlo. Uno de los bomberos resbaló y cayó entre las brasas

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Birgit Jennen del Financial Times Deutschland explica en radiocable.com algunos de los motivos por los que persisten las dudas en Europa y los mercados sobre la economía española  pese a los recortes aprobados.

Ejemplar del FTD

Birgit Jennen cree que «España vive un dilema: por un lado tiene que recortar para reducir su deficit y bajar sus gastos y por otro se sabe que todo esto va a deprimir su economía a corto, medio y quizá también largo plazo. Y eso repercute en los mercados y la prima de riesgo.» Y asegura además que «también hay muchas dudas de que España sea capaz de cumplir con los recortes hasta el final: Van a aumentar las presiones sociales y no está claro que las autonomías cumplan con sus metas. Persisten muchas incertidumbres y será dificil que eliminarlas a corto plazo. »

La corresponsal indica sobre la acción del gobierno español que «los recortes que planea son impresionantes, casi no puede recortar más, pero fuera hay dudas de que tenga la fuerza politica suficiente para cumplirlos». Y cita por ejemplo que ya hay comunidades autónomas que no están cumpliendo sus objetivos y cree que el gobierno debería intervenir: «pero no lo hace y eso crea dudas.»

Y apunta que»España no tiene muchas opciones, tiene que seguir por la ruta de los recortes y las reformas. Pero sí debería negociar con la Union Europea para tener más flexibilidad para estimular la economía. Y allí sí tienen margen, sobre todo si se une a Francia e Italia.»

La cadena estadounidensese hace eco del viaje a Moscú de una delegación comercial española encabezada por Don Juan Carlos para tratar de ayudar a empresas españolas a entrar en el mercado ruso. En concreto resaltan que el objetivo es jugar un papel en la construcción y gestión del AVE entre la capital y San Petersburgo, un contrato tres veces mayor que el de la línea en Arabia Saudí ganado recientemente.

El Rey en una visita de Estado anterior
(Foto: Flickr/Tilnet)

Fox News dice: «El Rey Juan Carlos de España llegó el miércoles a la capital rusa en visita de Estado, principalmente centrada en la economía y el comercio. Le acompañan, además del ministro de Exteriores, José Manuel García-Margallo y el de Industria, José Manuel Soria, una docena de altos ejecutivos de compañías como OHL, FCC, Indra, Talgo, Iberdrola y Técnicas Reunidas.»

La cadena recoge que «el rey cree que la solución para las empresas españolas que luchan con la recesión en casa es «exportar, exportar y exportar». Los empresarios españoles tienen esperanzas de poder participar en los ambiciosos planes del gobierno ruso para modernizar su infraestructura y transporte.»

Y detallan que «en particular van a intentar jugar un papel en la construcción y gestión de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo. Se estima que este proyecto tendrá una inversión de unos 17.400 millones de euros, casi el triple del valor del contrato para el AVE en Arabia Saudí que consiguió recientemente un consorcio español.

[Leer el artículo completo en Fox News]

El diario estadounidense recoge en una crónica de su corresponsal Raphael Minder la polémica colocación de un avión en el monolito en honor a Carlos Fabra en el aeropuerto «hacia ninguna parte» de Castellón. Ironizan sobre cómo «finalmente ha llegado un avion al aeropuerto aunque no a las pistas». Y hablan de una nueva vuelta de tuerca en la historia de este proyecto que consideran un «símbolo del despilfarro» en España. El propio New York Times y también The Guardian ya habían detallado con anterioridad la «megalomanía» del proyecto.

El artículo del New York Times

El New York Times destaca: «Un avión ha llegado finalmente al aeropuerto «fantasma» de Castellón. Aunque en lugar de colocarse en la pista,  el avión, un modelo de aluminio, coronó esta semana la cima de una estatua gigante en el camino de entrada al aeropuerto -otra vuelta de tuerca en la historia de un proyecto de 183 millones de dólares que se ha convertido en un símbolo del despilfarro que ha hundido a España en una profunda recesión y crisis bancaria.»

Explican: «la estatua, de 79 metros de altura y con un presupuesto de 375.000 dólares,   supuestamente debía homenajear a Carlos Fabra, presidente durante mucho tiempo del gobierno regional de Castellón y la fuerza impulsora tras el proyecto del aeropuerto. A pesar de que el aeropuerto no ha logrado atraer ni un solo vuelo programado, Fabra ha defendido incondicionalmente su proyecto. En marzo de 2011, incluso sostuvo que tendrían una oportunidad única de convertir el aeropuerto en una atracción turística.»

El diario resalta que «dentro del boom de construcción y burbuja inmobiliaria que vivió España durante más de una década, se hicieron aeropuertos, autopistas y líneas de ferrocarril, a menudo bajo la presión de los políticos regionales que buscaban una mayor presencia dentro de la red de transporte nacional. Muchas de las carreteras de reciente construcción están ahora desiertas, y sólo una quinta parte de los aeropuertos de España obtuvo beneficios el año pasado.»

[Leer el artículo completo en The New York Times]

La agencia británica se fija en como la necesidad de «apretarse el cinturón» para muchos españoles está cambiando sus costumbres. Y en concreto señalan que las «largas pausas de 2h a 3 horas para comer y echar una siesta» ya están desapareciendo víctimas de la crisis.


(Foto: Flickr/Rubendiaz)

Reuters asegura: «El aumento del desempleo, las subidas de impuestos y familias que en toda España se «aprietan el cinturón» en sus presupuestos, podrían provocar finalmente el fin de la tradicional costumbre de comida y siesta. Los descansos de dos a tres horas a mediodía con tiempo para echar una siesta durante las horas más calurosas del día fueron una vez la forma universal del trabajador español para luchar contra el calor de la tarde.»

El texto apunta que «esta costumbre, sin embargo, se está convirtiendo en un lujo para los empleados con problemas de liquidez que están trabajando más horas y tienen que conformarse con menos por la más pronunciada recesión que vive del país desde la década de 1930. Muchos españoles aún empiezan a trabajar a las 9h, y no salen hasta las 20h de la tarde, en parte, para poder permitirse un largo almuerzo, y los restaurantes ofrecen distintos menús de tres platos a precio fijo de 14h a 17h.»

Y añade: «los restaurantes se están viendo obligados a replantearse formatos y precios, a medida que más trabajadores optan sándwiches frente a sus pantallas de ordenador, o traer el almuerzo de casa. Están perdiendo su fiel clientela de menú en un país donde uno de cada cuatro trabajadores está en paro. Los que sí trabajan se ven obligados a apretarse el cinturón para compensar por sus familiares desempleados, las subidas de impuestos y la contínua incertidumbre económica.»

[Leer el artículo completo en Reuters]

La TV estadounidense considera que las tensiones dentro de Europa especialmente por la situación en torno a España demuestran que la crisis del euro sigue sin estar resuelta. Defienden que la unión fiscal es la única solución y citan a analistas que creen que España necesitará un rescate soberano.

(Foto: Flickr/Fotero)

La CNBC apunta: «La oposición al plan de rescate español, por parte de Holanda y Finlandia, la continua resistencia alemana a los eurobonos, la posibilidad de una unión fiscal cada vez más alejada y crecientes discusiones sobre quien es dueño de la deuda de España son una señal de que la reciente cumbre de la UE no ha resuelto nada, segun han indicado economistas de alto nivel a CNBC.»

«Bancos, rescates y bonos copan la agenda en Europa esta semana, mientras persisten las dudas sobre quién será responsable por loas deuda de 100.000 millones de euros de España: los bancos que se benefician del paquete de rescate o el gobierno, y en última instancia, el contribuyente. Varios economistas han señalado que creen que la crisis de la deuda de España es más profunda y piensan que el Estado español terminará necesitando un rescate total, al igual que sus bancos.»

Destacan además que «una de las grandes preocupaciones de los mercados es si el Estado español  necesitará un rescate soberano». Y citan a Nick Beecroft, analista del SaxoBank, asegurando que «por desgracia, creo que España necesitará un préstamo directo, ya que estamos en un mundo donde los mercados no tienen suficientes respuestas». El mismo Beecroft y otro economista sostienen que la unión fiscal es la única solución para resolver la crisis del euro.

[Leer el artículo completo en CNBC]

Desde el pasado 16 de julio, la agencia de noticias británica incluye videos 3D animados elaborados por Nextmedia para mostrar todos los ángulos de una noticia. Y señalan que es especialmente útil para mostrar cronologías visuales de sucesos importantes que se desarrollan sin la presencia de cámaras.

Reuters prevé ofrecer 20 videos de animación a la semana a los medios de comunicación a través de su red de distribución. Segun Owen Wyatt, responsable de video de la agencia, han diseñado «una solución gráfica que permite a los medios añadir profundidad a nuestros informes cuando el video de la escena no esté disponible».

Reuters se ha asociado con Next Media para distribuir videos 3D animados de noticias para todos sus mercados, con excepción de Japón y Taiwan. Jimmy Lai, fundador de Next Media, saludó el acuerdo y dijo que contribuirá con Reuters en ofrecer soluciones creativas a las redacciones de todo el mundo.

En este video muestran algunos ejemplos de cómo las animaciones en 3D pueden ayudar a completar las noticias. [visto aqui]

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El diario estadounidense publica un reportaje titulado: «España: una candidatura olímpica de saldo» donde cuestionan la decisión de Madrid de seguir optando a ser sede de los juegos de 2020. Explican que pese a los «drásticos» recortes en el presupuesto del país, la «asediada capital del país todavía quiere inyectar fondos públicos en una apuesta financiera arriesgada: albergar los Juegos Olímpicos.»


(Foto: Flickr/Comunidad de Madrid)

El Wall Street Journal explica que «El comité de la candidatura de Madrid 2020 está vendiendo la propuesta de unos Juegos Olímpicos de saldo -un modelo diseñado para mostrar una forma de organizar el evento con un presupuesto ajustado-«. Pero apunta: «Los escépticos señalan que Madrid ya es una de las ciudades más endeudadas de España».

Y destacan: «España tiene niveles de desempleo similares a lo que se vieron en EE.UU. durante la Gran Depresión, pero Madrid dice que puede darse el lujo de los Juegos. La ciudad prevé que necesitará 2.400 millones dólares de dinero, en su mayoría, público para construir o renovar las instalaciones para los Juegos Olímpicos. Y recaudarían fondos adicionales de fuentes privadas para operar los Juegos».

Pero recuerdan que «Londres, inicialmente estimó el costo de albergar los Juegos de este verano en 3.400 millones de libras, pero revisó el presupuesto en 2007, dos años después de ganar la licitación, hasta los 9.300 millones. Y este año, el Reino Unido ha anunciado que la factura final podría ascender a 11.000 millones, debido a los costes adicionales de seguridad».

El WSJ añade otro apunte escéptico: «El proyecto de la candidatura estipula que el Centro de prensa estaría financiado por el Ayuntamiento, la Comunidad Autónoma, la Cámara de Comercio y… Bankia, la entidad financiera en crisis que ha llevado a España a tener que solicitar un rescate de 100.000 millones de euros para su banca.»

[Leer el artículo completo en The Wall Street Journal]

El Akahata Shimbun destaca en una nota que firma su corresponsal en Londres Junichi Kotani, el rechazo de algunos sectores en España a las medidas de austeridad anunciadas por Rajoy. Detallan las manifestaciones celebradas en Madrid contra el plan y las pérdidas que estiman la industria automotriz y la del turismo por el incremento del IVA.

Turistas
(Foto: Flickr/Javea-Xabia)

El Akahata Shimbum explica: «El Presidente español Mariano Rajoy anunció medidas que buscan recortar el déficit fiscal en 65 mil millones de euros, entre ellas el aumento del IVA y reducciones tanto del subsidio de desempleo como del salario de los funcionarios públicos. Ante ello, los sectores turístico y automotriz advirtieron que dichas medidas les supondrán cuantiosas pérdidas y también generarán la pérdida de un buen número de empleos dado el estancamiento del consumo.»

El texto detalla «El sector turístico estima que cada elevación de un 1% del IVA genera pérdidas de mil millones de euros y también se pierden 9000 empleos. Por su parte, el sector manufacturero automotriz prevé que el aumento del IVA provocará una reducción en las ventas de más de 20 mil unidades en los próximos cinco meses.»