Es irónico. El artículo en el que el periódico francés Les Echos recoge la crisis del transporte en España no lo han podido leer en el quiosco los franceses, puesto que allí hay una huelga de repartidores de prensa. El artículo en cuestión se titula: �??Los consumidores españoles rehenes del bloqueo de carreteras�?�. 

Como digo, resulta irónico que un artículo cuasi apocalíptico lo hayan tenido que leer en ese país en la edición digital, pues allí tienen sus propios problemas con los transportistas. El texto, en todo caso, continua:

 �??Gasolineras y supermercados casi no funcionan mientras que muchas fábricas de automóviles han tenido que parar sus producciones. La frontera fue despejada ayer por la tarde por policías franceses y españoles�?�. 

�??Los últimos acontecimientos añadidos a la degradación general de la situación económica junto con la confirmación ayer por la tarde del aumento de la inflación hasta alcanzar el 4,6% el mes de mayo, el más elevado desde hacía trece años, sustentan lso argumentos de la oposición que denuncia la inacción de José Luis Zapatero desde su reelección de principios de marzo�?�.

�??En su intervención ante el Congreso, el Presidente del Gobierno españole rechazó utilizar una vez más la palabra �??crisis�?? prometiendo solamente, en caso de que las dificultades continuaran, la adopción de medidas �??adicionales�?? durante los próximos meses. A partir del miércoles próximo, el jefe del Ejecutivo recibirá a patronal y sindicatos�?�.

El italiano Corriere della Sera publica un artículo sobre la Expo de Zaragoza al que ha titulado: �??La cuna de Goya ha apostado por la inmigración y la alta velocidad�?�. El texto es muy elogioso con la estructura que dejará la Expo. Un artículo muy oportuno hoy pues el Financial Times publicaba un monográfico de seis páginas sobre nuestro país donde, entre otras cosas, sostiene precisamente que la influencia diplomática y cultural española se ha quedado rezagada de su peso económico. El Corriere. en todo caso, continua:

�??Quedarán puentes, parques, palacios, autopistas, líneas ferroviarias de alta velocidad, y hasta un funicular, pero sobre todo la convicción de haber entrado en el grupo de las grandes de España, como Barcelona, Sevilla, Bilbao y Valencia. Cuando pase la Expo, Zaragoza ya no será la provincia introvertida y solitaria, a mitad de camino entre Barcelona y Madrid. Será, o al menos así lo espera el alcalde socialista Juan Alberto Belloch, la meta de hombres de negocios, empresarios, turistas, congresistas, veraneantes, viajeros cultos y exigentes retratistas de revistas de arquitectura y urbanística, paisajistas del siglo XXI. Los objetivos de Zaragoza son aún más ambiciosos: quiere gustar, asombrar, dejar con la boca abierta a quien, surcando a toda velocidad el desierto, atribuye a un espejismo, o a una insolación, la visión del Pabellón Puente�?�.

La política con la inmigración de nuestro país es un ejemplo, según The New York Times. España, dice el artículo, se sitúa a la vanguardia en lo que a regularización de inmigrantes se refiere. A la hora de legalizar a millones de indocumentados, EE.UU debería mirar hacia el sur de Europa, afirma el prestigioso rotativo.

The New York Times cree que esta política ha favorecido el fortalecimiento de la economía y la promoción de la diversidad de culturas en el seno de la sociedad española. Asimismo, refleja los beneficios económicos y sociales para los inmigrantes y la posibilidad de reagruparse con sus familiares

«A pesar de los rápidos cambios experimentados apenas se ha producido conflicto político, las legalizaciones se han producido bajo gobiernos socialistas y conservadores y España incluso ofrece sanidad gratuita a los extranjeros, sean regulares o no»,

«La aceptación social de los inmigrantes tiene que ver, con la prosperidad económica, la necesidad de mano de obra, el crecimiento progresivo de una cultura «post franquista» y el hecho de compartir idioma con los inmigrantes suramericanos. Todo ello puede ahorrar a España un importante foco de tensión en los Estados Unidos»

El titular procede de un diario ruso, aunque es el italiano Il Sole 24 Ore el que mejor describe hoy la encrucijada ante la que se encuentra la UE: �??Una Europa que renquea, en busca de consenso�?�. «Un país europeísta como Irlanda, que de la UE ha recibido sólo beneficios a mansalva, podría rechazar el Tratado de Lisboa provocando un tsunami institucional de consecuencias políticas imprevisibles», señala…

�??Sin la UE, el hiperbólico encarecimiento del petróleo y la subsiguiente inflación habrían crucificado la economía del continente. No obstante, cuando los camioneros bloquean las carreteras de España y los pescadores franceses e italianos se manifiestan en Bruselas contra la carestía de los carburantes, en el banquillo de los acusados acaba siempre y puntualmente Europa. Un país europeísta como Irlanda, que de la UE ha recibido sólo beneficios a mansalva, podría rechazar el Tratado de Lisboa provocando un tsunami institucional de consecuencias políticas imprevisibles. Y otro país ampliamente beneficiario, además de fundador de la UE, como Italia, no lo ha ratificado aún y se prepara a hacerlo en medio de las dudas de la Liga Norte.

Sin embargo, hoy sería más necesario que nunca un mensaje de cohesión comunitaria. La legitimación de los orígenes de la UE, la pacificación continental, se han perdido en las nieblas de su arrollador éxito. Precisamente porque se da por descontada, Europa puede ser denigrada, criminalizada y santificada, y hasta repudiada. Precisamente por eso se ha perdido su verdadera razón de ser, sobre todo en las jóvenes generaciones. Hoy Europa necesita una legitimación democrática. Para salir del rincón, Europa y sus gobiernos tienen que echarse a la calle, escuchar a la gente, comprender y hacerse comprender. Porque en la era global la integración ya no es una opción, sino una necesidad vital e irrenunciable. Y para sobrevivir, Europa necesita recuperar el consenso perdido�?�.

El periódico marroquí  L´Economiste publica un artículo titulado �??Marina d�?? Or desvela sus proyectos en Marruecos�?� describiendo los planes de inversión allí del empresario Jesús Ger García. Sus colaboradores -dice la publicación- le llaman Dios y «no se desplaza jamás sin sus tres guardaespaldas, armados hasta los dientes»….

�??Una inversión de 6.300 millones de dirhams -547 millones de euros- … cuatro proyectos de los cuales tres ya se están ejecutando… El éxito del modelo del grupo de empresas español, Marina d�??Or, cuyos orígenes remontan a más de un cuarto de siglo en la región turística de Valencia, impuso a su activo presidente-director general a la diversificación internacional, desde hace más de cuatro años. Pero Jesús Ger García, que no se desplaza jamás sin sus tres guardaespaldas, armados hasta los dientes, tiene los riñones bien cubiertos. Sus colaboradores le llaman Dios. Esto muestra el poder de este magnate de la construcción, promoción inmobiliaria y del turismo, que pesa 16.000 millones de euros, en cifra de negocios�?�.

�??Las primeras operaciones inmobiliarias fuera de España se iniciaron en Marruecos, a principios del pasado año. ¿Por qué Marruecos? �??Es un mercado en plena expansión, que ofrece todas las garantías de rentabilidad económica que busca un inversor�??. Evidentemente, con una inversión de 547 millones de euros, para cuatro proyectos inmobiliarios y turísticos, no se pueden permitir fallos �??Jesús Ger García no se equivoca jamás en sus inversiones�??, nos susurra Ángel Dieguez, director general adjunto de Marina d�??Or Maroc, filial al 100% del grupo. �??Los jardines de Tamesna�?? en Rabat y �??La perla de Tánger�??, dos proyectos cuyas primeras entregas deberían hacerse antes de finales de año, lo atestiguan�?�.