¿Como es posible que España, siendo cuarto destino turísitico mundial, tenga una línea aérea en pérdidas?

IBERIA llevaba tres lustros en beneficios y comenzó a perder dinero tras la fusión con la British (IBERIA en 2008 tenía 155 aviones, tras la fusión con BA, acumula pérdidas millonarias (300 millones), y ha dejado en tierra unos 80 aviones, además, algunas de las rutas más emblemáticas que operaba IBERIA en Latinoamérica están siendo ahora abandonadas y/o operadas por British).

Los trabajadores creen que se está vaciando la compañía española para rescatar a la británica..y sus deudas con las pensiones de los empleados.

Lo único que parece cierto es que el ERE no afectará a los directivos, a pesar de que hay 4 por cada avión. El sueldo de once de ellos permitiría contratar 460 pilotos, según el SEPLA.

Sobre el conflicto de Iberia se han escrito muchas cosas: altos sueldos, comodidades, privilegios… Pero los propios trabajadores de Iberia denuncian en un blog algunos de los mitos que recaen contra ellos. Copio y pego:

«…Mito 1: Los sueldos

Los empleados de Iberia tienen sueldos inferiores a los de su competencia, por ejemplo, los comandantes cobran un 25% menos que los empleados de British Airways o Lufthansa. Si realizamos la comparativa con Emirates o Qatar la diferencia salarial aumenta, ya que cobran un 35% menos.

En relación con las diferencias existentes con los comandantes de Latinoamérica, señalar que este año les han subido el sueldo y se han visto obligados a negociar unas condiciones de trabajo mayores ya que el 20% de su plantilla se fue contratada a compañías europeas o asiáticas.

También existe una importante diferencia entre los sueldos de Iberia e Iberia Express. Los pilotos de la filial cobran 130.000�?� al año de media, mientras que Iberia tiene copilotos con 16 años de antigüedad en la compañía que no alcanzan esa cifra anual, ya que cobran 95.000�?�. Además, la experiencia de los copilotos de Iberia triplica a la que puede tener un comandante de Iberia Express. ¿No hubiera sido más lógico pasar a los copilotos de Iberia a volar con Iberia Express?

Mito 2: El transporte

Iberia ofrece a los pilotos el servicio de transporte desde sus hogares al trabajo para evitar que no se retrasen los vuelos. Como condición, a todos los que disponen de este servicio se les obliga a presentarse con anterioridad en su puesto de trabajo sin suponer coste alguno para la compañía. En el caso de que los empleados rechacen este servicio, la compañía se ofrece a abonarles los costes.

Mito 3: Las Libranzas

La normativa de obligado cumplimiento de aviación civil contempla un día de libranza por madrugar para ir a trabajar. Esta norma se aplica a todos los tripulantes de vuelo que operen en Europa, tanto azafatas como pilotos, independientemente de la compañía para la que trabajen ya sean de Iberia o Vueling o Ryan Air�?�. Además, también en cumplimiento de la normativa, si un comandante, en su servicio de vuelo, cruza más de 4 husos horarios debe disponer de un periodo básico de descanso de 12 o 14 horas.

Mito 4: Las Jornadas

La reducción de jornada con el mismo sueldo es un beneficio que los empleados de Iberia obtienen por antigüedad, es decir cuando lleven 15 años en la compañía. Es importante matizar que solo pueden disfrutar de esta reducción un 15 % de grupo laboral y por flotas.

Mito 5: Los hoteles

En primer lugar, los tripulantes de cabina de Iberia no tienen esta cláusula. Además, Iberia contrata en el 90% de las ocasiones el mismo hotel para los pilotos y para los tripulantes de cabina. El 80% de los hoteles que eligen los pilotos es de 4 estrellas, cláusula acordada en el contrato por ambas partes.

Mito 6: Las Tripulaciones

Iberia es la compañía europea de Red (entre ellas British Airways, Airfrance, Lufthansa, KLM, LAN, TAM�?�) que menos pilotos utiliza para hacer vuelos intercontinentales, en los que iguala a sus competidores. En estos vuelos, la compañía deja más de 18 horas adicionales de descanso en el destino (dato aportado por Deloitte resultado de las auditorías a Iberia).

Mito 7: El Convenio

Si hiciésemos caso a la información publicada por El Economista, no se explicaría el nacimiento de Iberia Express que es uno de los motivos principales de las huelgas de todos los colectivos de Iberia. Las condiciones que firma Iberia con los representantes de los trabajadores no son impuestas, sino que son de mutuo acuerdo.

Mito 8: Los EREs

El ERE del que habla el artículo se firmó con el Ministerio de Trabajo para toda la empresa y fue el que acordó de mutuo acuerdo Iberia con sus trabajadores.

Mito 9: Los uniformes

No hay una sola compañía aérea del mundo que no pague los uniformes a sus pilotos, ahora bien, depende de ella como quiera vestirles. Si la aerolínea quiere llevarles con un chándal, tiene la posibilidad de hacerlo y es su decisión, pero cabe valorar que puede poner en peligro la imagen de la compañía. Para cambiar de vestimenta, Iberia solo tendría que cambiar su normativa interna, su manual de operaciones, y el protocolo de vestimenta de sus pilotos.

Mito 10: Los cursos

Los cursos que cita el artículo son cursos de obligado cumplimiento por la normativa aérea mundial….»

«Un Papa escindido. Este pacto no es con Dios» Rodrigo Negrete y Ariel Rodriguez publican un texto fundamental sobre la renuncia del Papa. Se puede leer completo en la revista Nexos, pero yo he recogido algunos párrafos que me resultaron especialmente interesantes:

«Nada en lo dicho por Benedicto (el día que lo dijo y después) indica que su renuncia haya sido dictada por Dios (…) Es la decisión de un anciano cansado y moralmente escandalizado no tanto de su impotencia como de su entorno humano e institucional. Se trata de un acto radical: la confesión del fracaso y el cálculo sobre la política que viene. Yo renuncio, dijo el hombre; yo me largo, dijo e hizo el teócrata elegido para morir en el cargo.

Las historias que ha publicado la prensa sobre la renuncia de otros papas son estúpidas, anacrónicas y sin sentido (el antecedente como insuficiencia meritoria, decía Borges). No se confundan: ésta es la buena, la que cambia el mundo o, al menos, el mundo católico. Un hombre escindido es un hombre peligroso; pero sobre todo un hombre escindido casi nunca es un hombre de Dios. Ratzinger estaba partido, y decidió por sí y ante sí. Bienvenido el siglo, bienvenido el mundo. Insistimos: Dios es testigo, no actor.
(…)
Como muchos analistas se habrán percatado, son varios mensajes implícitos los que se transmiten: el trono de San Pedro ahora es un puesto renunciable no importando que la investidura sea el resultado del influjo del Espíritu Santo en un cónclave (…)

El antecedente de una renuncia seiscientos años atrás sólo puede tranquilizar a los fieles que no se atreven asomarse al abismo o no se han enterado que hay uno. Esta es una renuncia en la era postconcilio Vaticano Segundo, que ya supuso una reforma eclesiológica en donde las decisiones colegiadas cobran más peso y cuya consecuencia acaso inevitable sea que el principio de autoridad, por teológicamente intocado que esté, no podrá reafirmarse igual que siempre después de una fractura como ésta;

Juan Pablo II era seguro de sí, militante, diseñado para la Guerra Fría, un bolchevique del catolicismo. (…) Su exceso de seguridad en su Iglesia vencedora del comunismo en Europa se tradujo en ignorar sistemáticamente estándares morales e intelectuales que el mundo laico, por sí mismo, ha generado. Wojtyla es como Aquiles: un vencedor vigoroso sin complejidad intelectual o psicológica alguna; (…) ¿Qué se puede esperar de un pontificado que confunde su misión pastoral con un desfile de la victoria?

(…) la humanidad nunca antes había contado con tantas herramientas que, al tiempo que la facultan para la acción, hacen más incierto y más difícil adaptarse a las demandas y exigencias de las nuevas reglas autogeneradas. No por nada se tiene una sensación de alienación frente al destino propio. Ciertamente la libertad es, entre otras cosas, una madura aceptación de la incertidumbre pero no la resignación a ser hojas secas a merced del viento.(…)
A veces se nos olvida que la Iglesia Católica es la única conexión que le queda a Occidente con la antigüedad clásica. No es una institución como una universidad o un instituto de humanidades en donde simplemente se enseñen doctrinas o se estudia a Roma: es una en donde se toman en serio estas doctrinas y la misión romana. La Iglesia Católica conscientemente se asume como el imperio espiritual requerido para resolver lo que Roma no pudo, desde su apuesta mundana, política y jurídica: un orden universal incluyente que no se desgaje a sí mismo. El catolicismo no deja de ser una crítica pero sobre todo un tributo a ese experimento colosal en el que culminan todas las contradicciones del mundo clásico. (Sigue Leyendo)

Ricardo Mir de Francia en El Periódico de Catalunya:

«En los ocho años de ocupación murieron al menos 111.000 civiles iraquíes, según Irak Body Count, a los que habría que añadir cientos de miles mas en los 12 años que duraron las draconianas sanciones impuestas tras la primera guerra del golfo. EEUU perdió en el país árabe a 4300 militares y civiles, y unos 30.000 resultaron heridos. Al final de la contienda solo se atisban dos ganadores. Por un lado las petroleras occidentales que, tras la guerra, se hicieron con una decena de contratos en Irak, un mercado del que se les expulsó en 1973.

Quienes también se llenaron la barriga fueron las grandes multinacionales que se beneficiaron de la externalización de los servicios del Ejército impulsada por el entonces ministro de Defensa Donald Rumsfeld»

El PP publicó ayer sus cuentas en un ficticio ejercicio de transparencia. Aclaremos:

Solo publicaron datos de 2008 al 2011. Posteriores a la supuesta contabilidad secreta que publica El País y que va de 1990 a 2008. (Para consultar esos datos, el partido remite al Tribunal de Cuentas)

No se concretan las donaciones (Epigrafe Otros ingresos)

No especifica cómo se reparte ese dinero, ni sobre cuánto cobró la secretaria general, los vicesecretarios o el presidente.

No se aclara casi nada de la posible financiación ilegal.

El PSOE, por su parte, se apresuró a presumir de que llevan años publicando estos datos en la web. Sin embargo, cuando vía twitter pregunté a Oscar Lopez (su secretario de organización) por el Link a esa información, no pudo precisar dónde ni cuándo fueron publicados tales datos.

Es un asunto muy menor desde luego en comparación con 22 millones de euros en dinero negro pero que explica el por qué los ciudadanos se sienten cada vez más despegados de los política:
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Y así , los unos por los otros, y la casa sin barrer.

Imprescindible hoy el texto de Isaac Rosa en Eldiario.es :

«El trauma en el PP por las jornadas que siguieron a los atentados del 11-M no está curado, y de vez en cuando se les aparece el fantasma de aquellos días. �??¡Vienen a por nosotros, es otro 11-M!�?�, se esconden bajo la cama algunos en el PP y alrededores mediáticos estos días a cuenta del Barcenasgate. Los ingredientes serían hoy los mismos que entonces: manipulación informativa, Rubalcaba, convocatorias frente a la sede del partido, linchamiento moral. Y el objetivo, una vez más, barrerlos del mapa.

La comparación, que algunos hacen en voz alta, y que seguramente comparten muchos otros, demuestra que la derecha no solo no ha digerido lo que pasó entre el 11 y el 14 de marzo de 2004: sobre todo no han entendido por qué perdieron aquellas elecciones. Ni plan premeditado, ni conspiración, ni mano negra rubalcabiana: fueron ellos mismos los que se arrojaron por la ventana a fuerza de insistir en una mentira que nadie creía.

De ahí que cuando estos días alguno evoca el 11-M, haya que darle la razón. En efecto, el numerito de estos días se parece mucho a aquellas jornadas: otra vez se agarran a la mentira hasta el final, aunque nadie les crea. Solo les falta poner de portavoz a Ángel Acebes, y ya tenemos el déjà vu completo.»… (Lee completo a Isaac Rosa en Eldiario.es)